Cuánto cuesta camperizar una furgoneta: presupuesto real 2026

Camperizar una furgoneta puede costar 4.000 € o 40.000 €, y la diferencia no es solo el acabado: es quién lo hace, qué homologación necesitas y cuánto equipamiento de autonomía realmente vas a usar. En esta guía desglosamos el presupuesto real de una camperización en España en 2026, para que decidas entre comprar una camper ya hecha en el catálogo de CamperOcasión o camperizar tú mismo.

El punto de partida: la furgoneta base

El mayor gasto no es la camperización: es el vehículo. Los precios de segunda mano de las bases camper más habituales (año y estado varían mucho):

Consejo: usa el valorador de campers de CamperOcasión para saber si la furgoneta que ves está cara o barata antes de camperizarla.

Camperización DIY (tú lo haces): 4.000 – 9.000 €

Si tienes taller, tiempo y manos, el desglose habitual es:

• •Aislamiento y suelo: 400 – 900 € (lana de roca, corcho, suelo de abedul o goma).
• •Cama y mobiliario: 600 – 1.800 € (contrachapado, bisagras, colchón a medida).
• •Cocina y agua: 500 – 1.400 € (fregadero, bomba de agua, depósito limpio/guas, nevera 12V).
• •Electricidad básica: 700 – 2.000 € (batería auxiliar AGM, fusibles, cableado, luces LED, toma USB).
• •Placa solar e inversor: 600 – 1.800 € (placa de 200–400 W + inversor de onda pura si necesitas 220V real).
• •Calefacción estacionaria: 400 – 1.200 € (Webasto/Eberspächer de segunda mano o nuevo).

Total DIY realista: 4.000 – 9.000 € con furgoneta incluida en el rango bajo del precio de base.

Camperización profesional: 15.000 – 35.000 € (con la furgoneta aparte)

Un camperizador certificado cobra por proyecto, no por lista de la compra:

• •Camperización básica homologada (cama, cocina, armarios, electricidad): 12.000 – 18.000 €.
• •Media (con baño químico o ducha, calefacción, placa solar, más acabados): 18.000 – 28.000 €.
• •Alta (baño completo con ducha, calefacción + ACS, litio, gran autonomía, diseño a medida): 28.000 – 45.000 €.

En CamperOcasión puedes filtrar por vendedor tipo camperizador profesional y comparar con precios de particulares.

El coste que casi todos olvidan: la homologación

Si montas cama, cocina, depósito de agua o gas tienes que homologar el vehículo como Vehículo Vivienda (clase 2448/3148). El proceso:

1. 1Proyecto técnico de un ingeniero: 600 – 1.500 €.
2. 2ITV de reforma (estación ITV autorizada): 150 – 350 €.
3. 3Tasas de tráfico y, si procede, modificación de ficha: 100 – 250 €.

En total, 850 – 2.100 € y de 2 a 6 semanas. Saltárselo significa circular con una camperización ilegal: riesgo de sanción y problemas en la ITV y la revisión de homologación.

El impuesto que se te olvida en la cuenta

Al comprar una camper de segunda mano pagas el ITP (Impuesto de Transmisiones Patrimoniales), que varía por comunidad autónoma (entre el 4 % y el 10 % aproximadamente, con tipos incrementados para vehículos de más potencia). Antes de cerrar el presupuesto, calcula tu caso con la calculadora de ITP por comunidad autónoma — y si compras en otra comunidad, usa la landing de ITP de cada CCAA para comparar.

DIY vs. comprar una camper ya hecha

• •DIY sale más barato solo si valoras tu tiempo a cero y aciertas con la furgoneta base (estado de chasis, motor y óxido pueden arruinar el proyecto).
• •Comprar hecha es más caro por adelantado, pero incluye homologación, garantía real y cero sorpresas de obra.
• •Término medio: campers de particulares en nuestro catálogo, muchas veces con camperizaciones bien documentadas y precio negociable.

Resumen: números para llevar a la conversación

¿Ya tienes la furgoneta? Publica gratis tu proyecto en curso o tu camper terminada, o consulta nuestro contrato de compraventa antes de comprar la base a un particular. Y si vives en Madrid, Barcelona, Valencia o Sevilla, filtra por tu provincia en el catálogo para ver campers que puedes ver y probar en persona.